杭州地鐵4號線一期工程全長20.8公里，分為首通段工程(彭埠站至近江站)和西南段工程(近江站至浦沿站)。一期西南段長11.2公里有8個站，計劃于2017年通車。我司參與一期西南端建筑機電系統(tǒng)抗震設計，提供科學的設計方案，大大提高機電系統(tǒng)的抗震設計。配合以我司抗震支架系列產(chǎn)品安裝及使用，有效防止地震引發(fā)的次生災害，確保地震后機電系統(tǒng)迅速恢復運轉。
產(chǎn)品特點：
通過對機電管線及設備的地震力進行計算，并對管線及設備與機構體的連接進行抗震加固并對其進行抗震驗算，使機電管線及設備與建筑結構體建立可靠連接，可將機電管線及設備承受的地震作用全部傳遞到結構體上，使其遭遇到設防烈度的地震影響后能迅速恢復運轉，進而達到盡快恢復建筑物使用功能的目的。
建筑機電抗震由設計方案和抗震支吊架兩部分組成，兩者相輔相成。設計方案以國家規(guī)范及相關標準為依據(jù)進行機電系統(tǒng)的地震力荷載計算，對機電系統(tǒng)對震災的破壞進行數(shù)字化解析，生成安全有效個性化的抗震設計;抗震支吊架附著在機電系統(tǒng)及結構體上，以自身的承載力性能為基礎、以科學的設計方案合理分部在建筑物內(nèi)，使單個支吊架的抵御地震沖擊能力穩(wěn)定、互相聯(lián)動保障整個建筑機電系統(tǒng)的抗地震能力。科學的設計方案是建筑機電抗震的核心技術，抗震支吊架依托設計方案而產(chǎn)生有效效用。
主推產(chǎn)品圖片：
項目名稱：杭州地鐵4號線
供應貨物：機電系統(tǒng)各專業(yè)抗震支架
項目概況：
一期工程全長20.8公里，分為首通段工程(彭埠站至近江站)和西南段工程(近江站至浦沿站)。一期西南段長11.2公里有8個站，計劃于2017年通車。
我司參與一期西南端建筑機電系統(tǒng)抗震設計，提供科學的設計方案，大大提高機電系統(tǒng)的抗震設計。配合以我司抗震支架系列產(chǎn)品安裝及使用，有效防止地震引發(fā)的次生災害，確保地震后機電系統(tǒng)迅速恢復運轉。地震時，加裝抗震措施的管道及設備相對沒有加裝的可減少5—10倍的位移量，有效提高系統(tǒng)的抗震性能。為4號線增強安全保障，更好的保護人民生命和財產(chǎn)安全。
